La 17e Monaco Classic Week s'achève et récompense plus d'une trentaine de navires anciens

Ce rendez-vous incontournable pour les amoureux de patrimoine maritime, et qui met à l'honneur voiliers de tradition, canots automobiles anciens ou autre Dinghy 12’, s'est conclu ce samedi 13 septembre par une flopée de récompenses.

Sacha Tisic Publié le 14/09/2025 à 16:00, mis à jour le 14/09/2025 à 17:56
Le majestueux "Mariette of 1915". Photos Studio Borlenghi

Du 10 au 13 septembre, c'est une véritable ode au patrimoine maritime mondial (et naviguant !) qui s'est emparée des quais du Yacht-club de Monaco. Après quatre jours placés sous le signe de l'Histoire, de l'élégance mais aussi du sport, la 17e édition de la Monaco Classic Week s'est terminée en beauté ce samedi, gratifiant d'une distinction plus d'une vingtaine de voiliers, canots automobiles, motor-yachts ou encore Dinghy 12', sur les 150 unités présentes. 

À commencer par la goélette aurique : "Mariette of 1915". 807 m² de voilure et 39,78 m de  coque. Surnommé le "sorcier de Bristol", ce voilier de tradition a remporté le Trophée Monaco Classic Week 2025. Une consécration. D'autant que le jury était une nouvelle fois présidé par Sir Robin Knox-Johnston,  premier homme à avoir accompli un tour du monde à la voile en solitaire et sans escale.

"Son état de  conservation remarquable, fruit d’un entretien sans faille, témoigne d’un haut niveau de qualité. La fidélité de son armateur, qui veille sur elle depuis plus de vingt ans aux côtés de son capitaine, a aussi pesé dans la balance, tout comme la richesse  de la documentation consacrée au voilier", a indiqué le Yacht-club de Monaco. 

Parmi les autres voiliers de tradition qui se sont distingués de par leur caractère. Partridge (1885), qui célébrait ses 140 ans, Viola (1908) avec à son bord la skipper Marie Tabarly, ou encore Mariska (1908), récompensé dans la catégorie "Époque Marconi B", vainqueur du "concours d’élégance - BMW" et premier dans la catégorie "big boat".

Le palmarès a également mis en lumière Olympian (1913) en époque aurique, Falcon (1930) en époque Marconi, One Wave (1948) en époque Marconi B, Mariska (1908) chez les Big Boats, Argynne III (1955) du Y.C.M. en Classique Marconi et Oliver en Dinghy 12’. 

La Monaco Classic Week vous donne rendez-vous dans deux ans pour replonger dans les récits singuliers de ces unités. "Ces navires ont des histoires à raconter, et je pense que nous devons continuer à partager cette passion", assure Bernard d’Alessandri, directeur général du Yacht-club.

D’ici là, l’activité ne faiblit pas, le Yacht-club sera l’hôte du « Monaco Smart & Sustainable Marina Rendezvous », les 21 et 22 septembre. Un évènement axé sur l’innovation et la durabilité dans le secteur portuaire.

70 canots automobiles anciens, dont 50 Riva, étaient au rendez-vous, pour le plus grand rassemblement de l’histoire de l’événement.

Le palmarès complet

Prix et Trophées : Trophée Monaco Classic Week – Rolex : Mariette of 1915 

Prix de la Mairie de Monaco : Partridge (1885) – Jean-Raymond Boule 

Prix La Belle Classe « Original » : Peggy Bawn (1894) 

Prix La Belle Classe « Restauration » - Monaco Marine : Italica (1964) 

Prix La Belle Classe « Canot automobile » : Lipicar IV 

Prix La Belle Classe « Canot automobile » : Lady Isabelle (1930) 

Coup de cœur du Jury : Tulli (1960) 

Coup de cœur du Jury : Moonyeen (1937) 

Concours d’Elégance – BMW : 

Voilier de tradition : Mariska (1908) 

Motor-yacht : Blue Bird (1938) 

Canot automobile ancien : Lady Isabelle (1930) 

Coup de cœur Concours d’élégance : Anne-Sophie (1938)

Groupe Big Boat : 

1- Mariska (1908) 

2- Hallowe’en (1926) 

3- Mariella (1938) 

Classique Marconi :  

1- Argynne III (1955) 

2- Brynhilde (1958) 

3- Sardonyx (1957) 

Epoque Marconi A : 

1- Falcon (1930) 

2- Anne Sophie (1938) 

3- Carron II (1934) 

Epoque Marconi B : 

1- One Wave (1948) 

2- Suzette (1930) 

3- Irene VIII (1935) 

Epoque aurique : 

1- Olympian (1913) 

2- Chips (1913) 

3- Viola (1908) 

Dinghy’12 : 

1- Oliver – Antonio Iacometti - ITA 

2- Blu Amnesia – Federico Pilo Pais - ITA 

3- No Way – Alessandro Pedone - MON 

Canots automobiles : 

1- Lipicar  

Épreuve de manœuvrabilité : 

1- Papagena 2 (1965) 

2- Albatross (1955) 

3- Riva Classiche (1968) 

Rallye photographique – Canots automobiles : 

1 - Aristote S. – Patrick Raffeneau – « Dames et canots » 

2 - Canot Pucci I –Bruno Huber « Musée en vitesse » 

3 - Canot Cocoa –François Belle « La dolce vita » 

Prix Riva

Lipicar IV  

Prix Riva Classiche : 

Pasha - Aquarama 2e série de 1969 n° 245 d’Enzo Pellizzaro.  

Mato - Ariston 2e série de 1960 n° 317 de Gabriele Turchi 

Prix MBS Riva : 

La Grande Bellezza

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