Emirates passe la barre des 3 millions de passagers à Nice avec son iconique A380

Le 15 juillet 1994. Pour la première fois un avion aux couleurs de la compagnie aérienne Emirates se posait sur la piste de l’aéroport de Nice Côte d’Azur, un des trois aéroports français que la compagnie dessert avec Paris et Lyon.

Trente ans plus tard, elle franchit le cap des trois millions de passagers transportés entre Nice et Dubaï - soit 14.000 vols aller-retour - et un accès à plus de 140 destinations via son aéroport de Dubaï telles que l’île Maurice, la Thaïlande, Bali, Sydney et les Maldives.

C’est d’ailleurs l’un des seuls avions capable de parcourir jusqu’à 15.000km dans le ciel sans interruption.

"L’A380 répond aussi aux enjeux environnementaux"

Pour Franck Goldnadel, le président du directoire des Aéroports de la Côte d’Azur, "Il n’y a pas beaucoup de compagnie aussi emblématique que celle d’Emirates. Elle l’est par son réseau, elle l’est par son aéroport de Dubaï, véritable hub international qui nous donne accès à plus de 140 destinations dans le monde et je sais que nous sommes enviés par d’autres sur ce point. Elle l’est par l’attractivité touristique et économique qu’elle donne à notre territoire. Elle l’est enfin par son iconique A380 qui dessert notre aéroport depuis 8 ans. Et c’est grâce à des avions comme ça, capables de transporter de nombreux passagers, que nous répondrons aussi aux enjeux environnementaux."

Pour Cédric Renard, le directeur général d’Emirates France, "la France et la Côte d’Azur c’est un marché stratégique pour Emirates. Nous avons ouvert la première ligne Nice-Dubaï il y a déjà trente ans et depuis le 1er juillet 2017 nous avons tous les jours un A380 qui décolle d’ici."

En capacité pleine, celui que l’on surnomme aussi le Super-Jumbo peut transporter 517 passagers et propose 14 suites privées en première classe, 76 sièges-lits en classe affaires et 427 sièges spacieux en classe économique.

Il faudra compter 750 euros en moyenne pour un vol aller-retour en classe éco et 3500 en classes affaires. Et bien plus pour le première classe, mais vous aurez accès à une douche-spa.

"Cet avion iconique correspond sur la Côte d’Azur à une attente"

"Nous en exploitons 116 unités et Nice reste la seule escale française à l’accueillir au départ de la province, poursuit Cédric Renard. Et cette offre n’est pas surdimensionnée. La décision stratégique de déployer l’avion iconique de notre flotte ici répond aussi à une forte demande du tourisme d’affaires et de loisir, au départ de la région Sud mais aussi à destination de la Riviera. Cet appareil est particulièrement plébiscité pour ses caractéristiques uniques à bord et pour ses cabines spacieuses. C’est d’ailleurs bien plus qu’un vol que nous proposons, c’est une expérience."

"Notre leitmotiv c’est de continuer à d’aller toujours plus loin dans le haut de gamme dans cette expérience que nous souhaitons proposer à nos clients. Et nous avons à cœur de continuer à connecter Nice à Dubaï et au reste du monde" précise encore le directeur général d’Emirates France très heureux de fêter son 3 millionième passager.

Une passagère en l'occurrence, originaire de Roquefort-les-Pins qui est aussi une grande habituée de la ligne puisqu’elle l’utilise avec sa famille à chaque vacances scolaires pour rejoindre Dubaï.

26.000 tonnes de fret depuis Nice et la région vers le monde

Mais Nice-Dubaï c’est aussi, et on le sait moins, des vols cargo qui contribuent également à faciliter le commerce international entre Dubaï et la Côte d’Azur grâce au transport rapide, efficace et fiable des marchandises.

Au cours des six dernières années, Emirates SkyCargo - la division fret aérien d’Emirates - a transporté ainsi plus de 26.000 tonnes de fret depuis Nice et la région Provence-Alpes-Côte d’Azur vers le monde entier, notamment des produits de parfumerie et des arômes, des pièces automobiles et d’autres articles.