Flexfuel Energy Development a conçu un boîtier de conversion au bioéthanol s'installant sur les véhicules essence afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre et la consommation de carburant.
Face aux problèmes de pollution, le gouvernement a annoncé l'homologation, au 1er trimestre 2017, des boîtiers de conversion au bioéthanol (E85) et de leur installation afin que les automobilistes puissent adapter leurs véhicules essence et rouler avec ce carburant, propre, économique et produit en France.
Spécialisée dans l'optimisation des performances et des consommations des moteurs, FlexFuel Energy Development (FFED) a développé un boîtier de conversion au bioéthanol qui s'installe sur tout véhicule à injection directe. Commercialisé en janvier, il diminuera de 40% à la fois le budget carburant et les émissions de gaz à effet de serre. Avec la publication de l'arrêté d'homologation, l'obtention de la carte grise s'en trouvera simplifiée et permettra aux véhicules équipés d'être dispensés de circulation alternée en cas de pic de pollution.
Sébastien Le Pollès, président de la PME dont le siège social est basé à Sophia Antipolis, de préciser : «Le propriétaire du véhicule équipé du boîtier bénéficiera aussi d'une carte grise gratuite ou à moitié prix, selon les préfectures, et d'un abattement de 40% sur les émissions de CO2 inférieures à 250 g/km pour le calcul du malus écologique. Seule alternative à l'essence et seule solution sur le marché pour les injections directes, les boîtiers de conversion au bioéthanol (E85), certifiés et garantis cinq ans, sont compatibles avec tous les véhicules essence en circulation depuis 1995, soit 80% des voitures essences mises sur le marché.»
Ce kit peut être installé auprès de 120 garages partenaires de FFED qui souhaite élargir son réseau à 1000 garagistes d'ici à la fin de l'année prochaine.
www.flexfuel-company.com
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