Malgré la pluie, une première doublette réussie pour le E-Prix de Monaco
Pour sa première en double header, le E-Prix a séduit un public venu nombreux assister au spectacle offert par les pilotes. Bilan d’un week-end riche.
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Yannis DakikPublié le 04/05/2025 à 21:33, mis à jour le 04/05/2025 à 21:59
Samedi, le public est passé entre les gouttes pour profiter du spectacle sur la piste. Photo J.-F. Ottonello
Les jours se suivent et se ressemblent à Monaco. Ou presque. Mise à part une météo qui a décidé de brouiller les pistes ce dimanche, le spectacle s’est prolongé pour cette deuxième vague de frissons.
Après un samedi déjà animé où Oliver Rowland s’est adjugé la première manche au terme d’une course marquée par la première du pit boost* et la présence de quelques people, ce dimanche c’est Sébastien Buemi qui a volé la vedette au Britannique, arrivé deuxième cette fois.
Bouclant une 9e édition du E-Prix tout aussi séduisante. Et pour preuve, le public a bravé la pluie pour s’offrir une après-midi de sensations. Une heure dense de course qui n’aura pas laissé le temps aux spectateurs de s’ennuyer grâce à des règles ludiques bien explicitées par un commentateur audible en tribunes.
En coulisses, les officiels se sont également réjouis de ce premier double header.
"C’est un franc succès, se félicite, Pablo Martino, responsable de la Formule E à la FIA. Avec le pit boost le premier jour et une course plus classique le dimanche, nous avons pu offrir aux nombreux spectateurs présents deux courses différentes mais toujours un spectacle sportif de haute volée. C’est le fruit d’une collaboration très fructueuse entre l’Automobile Club de Monaco (ACM) et la Formule E."
"Une belle épreuve avec de la pluie et une belle bagarre"
"C’était un premier test pour nous, retrace éric Barrabino, commissaire général à l’ACM. Samedi, on a assisté à un beau temps et une belle course. Dimanche, on a eu droit à une belle épreuve avec de la pluie et une belle bagarre. Cela a donné lieu à des dépassements malgré l’étroitesse réputée du circuit de Monaco et, donc, beaucoup de changements au classement."
Du monde en tribunes, rebelote l’an prochain?
Preuve que ces 8e et 9e éditions du Monaco E-Prix ont été un succès aussi bien sur la piste qu’en tribunes, 35.000 personnes ont été recensées au total sur le week-end – fan zone comprise, où le public pouvait se rendre gratuitement sans billet.
"De manière surprenante, on a eu quasiment autant de monde le dimanche que le samedi, poursuit éric Barrabino. On ne peut que se féliciter de cette épreuve dont on est très fier. C’est un succès de plus. Je pense que tout le monde a apprécié le spectacle." De quoi rempiler pour deux dates l’an prochain? Le suspense demeure.
Une règle qui autorise les voitures à rentrer au stand pour effectuer une charge d’environ 30 secondes et ainsi récupérer 10% d’énergie.
Le vainqueur du jour Sébastien Buemi chassé de près par ses concurrents. à droite : Jean-Eric Vergne 12e samedi et 6e aujourd’hui. Les voitures au coude à coude avant le virage Sainte-Dévote. Photos Jean-François Ottonello
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