Trois semaines après la tragédie qui a coûté la vie à cinq personnes dont le Français Paul-Henri Nargeolet, spécialiste de la plongée à grande profondeur et passionné d'archéologie maritime, José Luis Martin, un expert en sous-marin a rendu les conclusions d'une analyse technique, rapportent nos confrères de Midi Libre, d'après une information du média espagnol NIUS.
Selon l'ingénieur, "les passagers étaient conscients que leur fin était proche". Le submersible ayant effectué une chute libre, il a calculé le temps qui s'est écoulé avant l'implosion "catastrophique", comme l'avaient qualifiée les garde-côtes américains.
Pour cela, le spécialiste espagnol s'est basé sur plusieurs données: le poids du submersible, la poussée, la masse, l'accélération, la vitesse de chute d'un corps libre et le coefficient de frottement que l'eau exerce contre un corps en chute.
Une chute de 900 mètres
Les passagers "ont chuté de manière incontrôlée jusqu'au moment de l'implosion", a conclu José Luis Martin, estimant que leur chute a duré entre 48 et 71 secondes.
Pour l'expert, ce sont ces longues secondes de chute libre qui ont dû être les plus dures "parce qu'ils tombaient sans contrôle et qu'ils étaient conscients que leur fin était proche". L'implosion ensuite s'est passé très vite et "la mort a été immédiate".
L'ingénieur évoque un "problème électrique" pour expliquer la chute. Un problème qui se serait produit à 1.700m de profondeur et qui aurait entraîné une descente sur 900 mètres.
José Luis Martin estime que le Titan a implosé entre 2.500 et 2.700 mètres de profondeur. Le Titanic, lui, repose à 3.800 mètres.
commentaires