"On a une très grande proximité avec nos clients": on vous emmène dans l’atelier Ferrari à Monaco
BPM Exclusive a présenté, rue du Gabian, sa nouvelle concession. En plus d’un showroom exposant des modèles en vente, des nouveaux ateliers sont prêts à accueillir au mieux la clientèle de la Scuderia.
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Loris ChairPublié le 22/09/2025 à 18:08, mis à jour le 22/09/2025 à 18:26
Les techniciens ont désormais plus de place pour opérer dans l’atelier.
Photo Sébastien Botella
Propriétaire d’une Ferrari ou simple admirateur, il vous faudra bientôt changer d’adresse pour vous rendre à la concession et aux ateliers de révision et réparation. BPM Exclusive, concessionnaire en pleine expansion en Principauté et propriétaire de Ferrari Monaco, a choisi, pour son nouvel écrin, le 16 rue du Gabian dans le quartier de Fontvielle. En plus d’accueillir le déménagement de la zone technique, le bâtiment propose un showroom où sont exposés, jusqu’au 30 septembre, 21 modèles d’exception, tous à la vente.
Ce lieu offre plus de 1.300m2 dont 1.000 rien que pour les ateliers bénéficiant d’une hauteur sous plafond de plus de 6mètres. Des chiffres qui n’ont de sens que pour les techniciens extrêmement qualifiés qui composent la Scuderia. Pour Grégory Sion, en poste depuis 2022, il n’y a que du positif à noter, "on va quasiment tripler notre espace, on sera plus à l’aise pour travailler et c’est aussi un nouveau challenge pour l’équipe et moi de découvrir de nouveaux repères et refaire fonctionner un atelier".
Ce qui est certain, c’est le niveau d’exigence absolue demandée face à de tels véhicules qui peuvent valoir, même d’occasion, plus de 500.000 euros.
Un travail de haute précision
Rien n’est laissé au hasard par les techniciens pour appréhender au mieux la moindre panne qui pourrait survenir. "On fonctionne en entonnoir, c’est-à-dire qu’on va vérifier des secteurs de plus en plus précis sur la voiture pour prendre la panne en étau", explique Grégory Sion. Chaque manipulation est calculée et dans de très rare cas, les ingénieurs de l’usine Ferrari à Maranello, sont consultés, voire conviés à venir à Monaco pour donner un avis. L’approche est unique pour chaque modèle et chaque propriétaire.
Un entretien particulièrement coûteux
Cette adaptation permanente s’observe aussi sur les révisions annuelles. Acheter une Ferrari, cela coûte cher. L’entretenir, aussi. "Nous avons des gens qui viennent avec des projets et des moyens différents, certains ne veulent pas faire rouler du tout la voiture, car ils la perçoivent comme un placement financier, une œuvre d’art", indique le technicien formé en partie par les équipes de Maranello. Mais il évoque également les différences de portefeuilles entre certains propriétaires qui peuvent jouer sur l’entretien du véhicule.
"Chez Ferrari, on a des clients milliardaires qui ne regardent même pas les factures mais aussi d’autres pour qui c’est le premier gros achat, voire la voiture de leur vie, et pour des révisions à 1.000 ou 1.500 euros on sent qu’ils vont peiner et vouloir raboter sur le devis. ‘‘Est-ce qu’on a besoin de ça?’’ ‘‘Est-ce que c’est vraiment nécessaire?’’ Donc là encore on adapte notre approche".
Acquérir une Ferrari, c’est donc aussi un savoir-faire représenté par des équipes très qualifiées et à même de fournir une expérience différente, personnalisée et qui se mérite. Devenir client représente bien souvent un accomplissement car au-delà du prix, c’est tout un prestige lié à certains modèles qui déterminent les conditions de ventes. Des critères comme la fidélité à la marque pour monter en gamme ou le nombre de véhicules possédés sont pris en compte.
Guido Giovannelli, directeur de BPM Exclusive, le groupe détenant la concession Ferrari, a présenté les modèles d’occasion à la vente.
Photo Sébastien Botella.
La clientèle vue comme une famille
Ferrari et Monaco, à l’oreille, cela sonne comme une évidence. Tout résonne, d’abord les moteurs, mais aussi les valeurs du sport automobile que la Principauté connaît par cœur de par son Grand Prix, jugé comme le plus beau du calendrier par Guido Giovannelli, directeur de BPM Exclusive, le groupe détenant la concession Ferrari. "Le lien entre Ferrari et Monaco va au-delà du Grand Prix et des courses, on a une très grande proximité avec nos clients, ce sont des passionnés", assure le directeur.
Cette nouvelle adresse vue comme un accomplissement
"On a travaillé depuis plusieurs années et il y a une grande fierté de voir que toutes les choses que l’on a pensées, discutées, et imaginées avec notre propriétaire Patrick Bornhauser, donnent aujourd’hui ce lieu unique!", se félicite Guido Giovannelli.
Guido Giovannelli ne s’attarde pas sur le prestige de ses clients – parmi lesquels des personnalités très influentes, comme des sportifs et des pilotes de courses – mais développe sur leur tempérament en rejoignant cette institution. "J’ai eu la possibilité de vivre dans différents pays et après seulement quatre ans à Monaco, je trouve qu’ici tous les clients sont très naturels, très humbles et très simples, on a une très grande proximité du premier au dernier client. On partage la passion et les émotions ensemble. Je suis Italien donc c’est un concept que je comprends bien, j’aime à dire que c’est une famille".
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