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Parmi les premiers au monde à utiliser cette technologie

Mis à jour le 27/03/2018 à 05:21 Publié le 27/03/2018 à 05:21
Le brûleur italien est d'une redoutable efficacité.

Le brûleur italien est d'une redoutable efficacité. Jean-François Ottonello

Parmi les premiers au monde à utiliser cette technologie

« C'est un projet sur lequel nous travaillons depuis plus de deux ans, » explique Dominique Bay, chargée de la distribution des champagnes Jeeper sur le pourtour méditerranéen.

« C'est un projet sur lequel nous travaillons depuis plus de deux ans, » explique Dominique Bay, chargée de la distribution des champagnes Jeeper sur le pourtour méditerranéen. Alain Crutéanschi, président des Aéronautes de Monaco et pilote de l'engin, est venu nous voir pour réaliser une montgolfière écologique. « Les champagnes Jeeper travaillent beaucoup sur la réduction de leur empreinte écologique, ils font tout en agriculture modérée. Quand on a présenté le projet au propriétaire de Jeeper, il a été très emballé. ça lui a vraiment parlé. Entre le design final et le choix des matériaux, il nous a fallu huit mois pour fabriquer le ballon. »

Une montgolfière comme les autres à première vue. À première vue seulement. « On est parti d'un postulat très simple : le double vitrage de votre maison, ça vous permet de conserver la chaleur à l'intérieur. Nous, on a construit une montgolfière à double paroi, avec des amis suisses et catalans. Il y a donc 6 centimètres d'air entre l'enveloppe intérieure et l'enveloppe extérieure, ce qui nous permet de conserver la chaleur à l'intérieur. On est parmi les premiers au monde à utiliser cette technologie. » Côté propulsion aussi, il y a du nouveau. Au-dessus de la nacelle tout en matériaux composites, un engin ultra-design en inox flambant neuf balance des flammes venues tout droit des profondeurs des enfers : « Nous utilisons la Ferrari des brûleurs, conçue par Paolo Bonanno, un ami italien. Nous utilisons du propane, l'énergie fossile la plus propre. Grâce au brûleur de Paolo, il n'y a aucun résidu. »

Suisse, Catalogne, Italie, Alain Crutéanschi insiste : « Comme vous voyez, c'est vraiment une coopération européenne. Grâce à cette coopération, on a réussi à réduire la consommation par trois. »

Hier, l'opération sur la place du Palais a permis de s'assurer que l'engin pouvait être gonflé là, dans cet endroit hautement symbolique. Prochaine étape ? « À partir d'avril, quand la météo le permettra, on fera un vol de cinq heures qui nous emmènera peut-être aux environs de Milan, Venise, Lyon, Saint-Etienne. C'est le vent qui va nous pousser jusque là-bas, donc on ne peut pas encore savoir où l'on s'arrêtera, cela dépendra de lui. »


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