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Malizia II à la 4e place de la Transat Jacques Vabres

Mis à jour le 21/11/2017 à 05:21 Publié le 21/11/2017 à 05:21
Boris Herrmann et Thomas Ruyant, très contents de leur course à l'arrivée au Brésil.

Boris Herrmann et Thomas Ruyant, très contents de leur course à l'arrivée au Brésil. YCM

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Malizia II à la 4e place de la Transat Jacques Vabres

Le navire du Yacht Club de Monaco n'est pas sur le podium, mais il a accédé à une place plus qu'honorable pour un bateau qui a rejoint les rangs de la Principauté il n'y a que quelques mois

Lundi 20 novembre, à 11 h 06 mn 53 s, Malizia II - Yacht Club de Monaco, premier IMOCA 60' monégasque à participer à la Transat Jacques Vabre, a franchi la ligne d'arrivée de la 13e édition de cette transatlantique en double, en quatrième position (catégorie Imoca).

Erreurs stratégiques et soucis techniques

Mené par Boris Herrmann et Thomas Ruyant, le monocoque de 60 pieds (18,28 m) aura mis 14 jours 21 h 31 mn et 53 secondes pour parcourir les 4 350 milles théoriques depuis Le Havre à la vitesse moyenne de 12,18 nœuds, mais il a réellement parcouru 4 805 milles à 13,44 nœuds. Rappelons que dans cette catégorie, la victoire revient à Jean-Pierre Dick, associé à Yann Eliès (St Michel Virback),

« C'était une super course. Je m'attendais à peu près à cela. Cela a été intense, ça bagarrait dans tous les sens. On était en permanence sur les réglages car on ne pouvait jamais se relâcher. Bien sûr, avec ce beau bateau, on aurait pu faire un podium. Nous avons sans doute fait de petites erreurs stratégiques. Mais, malgré nos soucis techniques, nous avons su réagir sans jamais nous démotiver. Avec une seule girouette, qui ne donnait que des informations partielles, nous avons surtout navigué à l'instinct. Nous sommes très contents du résultat. J'ai beaucoup appris aux côtés de Thomas. », Explique Boris Herrmann à son arrivée.

Au final, il s'agit d'une très belle performance pour Malizia II - Y.C.M. (ex Gitana), qui a rejoint, en juin dernier seulement, la principauté de Monaco son nouveau port d'attache, à l'initiative de Pierre Casiraghi, vice-président du Yacht-club de Monaco, et avec lequel il avait terminé l'été dernier 3è de la Rolex Fastnet Race.


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