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Carrière du Revest : le contrat de Monaco amputé

Mis à jour le 08/02/2017 à 05:19 Publié le 08/02/2017 à 05:19
Selon Christophe Hirsinger, directeur du projet pour Bouygues Travaux public, la seconde phase du projet restera bien dans le Var.

Selon Christophe Hirsinger, directeur du projet pour Bouygues Travaux public, la seconde phase du projet restera bien dans le Var. Frank Muller

Carrière du Revest : le contrat de Monaco amputé

Bouygues Travaux Publics, porteur du projet d'extension en mer, annonce renoncer - dans un premier temps - à utiliser des roches issues du Revest et acheminées via le port de Brégaillon

La carrière du Revest vient de perdre une partie de son marché dans le cadre de la construction d'un écoquartier de luxe à Monaco à l'horizon 2025. Hier soir, Bouygues Travaux Public, a annoncé sa décision de retirer du marché de l'aire toulonnaise une des deux phases dites « intensives » de ce chantier titanesque.

Que supprime-t-on ?

La phase qui prévoyait la livraison par camion d'1,2 million de tonnes de cailloux sur les 2 millions prévus dans le cadre de ce marché. Cette première étape devait débuter à partir de juillet 2017 et s'étaler jusqu'au mois de février 2018 à la zone industrialo-portuaire de Brégaillon.

Ces matériaux, une fois traités, devaient être acheminés par navire à raison de trois trajets par semaine jusqu'à Monaco. Objectif : lesdits matériaux devaient combler le remblai d'assise des caissons dans le cadre de la réalisation de la plateforme maritime.

Pourquoi ce retrait ?

« Il est clair qu'il y a une préoccupation persistante, qu'on peut comprendre sur la problématique des transports depuis la carrière. Cela représente 17 km entre Le Revest et le site de chargement au port de Brégaillon »,...

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