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En route pour le 9e Grand Prix historique de Monaco

Mis à jour le 14/05/2014 à 08:14 Publié le 08/05/2014 à 07:17
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En route pour le 9e Grand Prix historique de Monaco

Quel rapport entre une Bugatti de 1925 et une Formule 3 de 1978 ? Elles s’aligneront toutes les deux sur la grille de départ ce week-end en Principauté

Quel rapport entre une Bugatti de 1925 et une Formule 3 de 1978 ? Elles s’aligneront toutes les deux sur la grille de départ ce week-end en Principauté

Pendant trois jours, la Principauté s'offre un voyage dans le temps. Des voitures datant des années trente à la fin des années 70 vont s'affronter sur le mythique circuit de Monaco lors du 9e Grand Prix historique. Tous les deux ans, la grille de départ voit se poser des pilotes émérites au volant de véhicules tout droit revenus du passé. Car non, il ne s'agit pas là d'un rassemblement de passionnés venus parader mais bel et bien d'une compétition. Ils sont là pour gagner, pas pour faire tapisserie, bien au contraire !

Gratuit pour le public vendredi

Sept plateaux vont permettre aux automobiles de se mesurer selon leurs catégories. Dans la série A, les spectateurs auront la possibilité de voir courrir une Bugatti de 1925. De quoi faire un bond en arrière.

Comparé à la précédente édition, la course des voitures de sport est ouverte aux modèles ayant participé à des épreuves internationales de 1952 à 1955 inclus et plus seulement à celles d'avant 1953. Changement de critère également pour les Formule 3. Elles doivent être d'avant 1979 (et plus 1985).

Le Grand Prix historique est particulièrement prisé des collectionneurs et amateurs de belles et anciennes mécaniques. Il présente l'avantage d'être plus accessible que la Formule 1. Les stands sont installés sur le quai Antoine-Ier.

Et côté tarifs, ils ont le mérite d'être abordables. Mieux, c'est gratuit pour tout le monde le vendredi. L'occasion est belle de profiter - pour ceux qui font le pont - de la journée pour assister aux essais. De 14h30 à 14h45, la piste sera réservée pour un tournage avec Damon Hill au volant d'une Renault F1 Turbo.

Le samedi, la place en tribune coûte 20 euros ; le dimanche 35 euros. Les amateurs pourront profiter d'un billet couplé pour les deux jours à 45 euros. Il reste encore des places qu'il est possible de réserver par téléphone au 00377.93.15.26.24 ou depuis le site internet www.formula1monaco.com.
 


Le programme

Vendredi

Essais 20 minutes par série. 12h30 : fermeture du circuit à la circulation urbaine. Réouverture à 19h30.

Samedi 10 mai

Essais, 20 minutes par série. 6h30 : fermeture du circuit à la circulation urbaine. Réouverture à 19h30.

Dimanche 11 mai

7h30 : Fermeture du circuit à la circulation urbaine

9h30/10h : Série A - Voitures de Grand Prix et voiturettes d'avant-guerre 10 Tours ou 30 minutes

10h35/11h05 : Série B - Voitures de Grand Prix F1 et F2, avant 1961 10 Tours ou 30 minutes

11h40/12h15 : Série D - Voitures de Grand Prix F1- 1500 (1961 - 1965) 12 Tours ou 35 minutes

12h40/12h55 : Parades « Flèches d'Argent - AUTO UNION» by Chopard Piste Fermée

13h15/13h30 : Renault F1 Turbo - Piste Fermée

14h/14h30 : Série C - Voitures de Sport ayant couru de 1952 - 1955 10 Tours ou 30 minutes

15h05/15h50 : Série E - Voitures de Grand Prix F1 (1966 - 1972) 18 Tours ou 45 minutes

16h25/17h10 : Série G - Formule 3 - 2000 cm3 (1974 - 1978) 18 Tours ou 45 minutes

17h45/18h30 : Série F - Voitures de Grand Prix F1 (1973 - 1978) 18 Tours ou 45 minutes

19h30 : Ouverture du circuit à la circulation

20h30 : Dîner de Gala de Remise des Prix

 


Savoir +

 

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