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Golfe de Saint-Tropez: le réseau Varlib étoffe la liaison vers Draguignan

Mis à jour le 23/05/2014 à 12:12 Publié le 23/05/2014 à 12:06
Les horaires se sont ajustés notamment pour ceux qui travaillent sur l'aire dracénoise.

Les horaires se sont ajustés notamment pour ceux qui travaillent sur l'aire dracénoise. Hervé Lillini

Golfe de Saint-Tropez: le réseau Varlib étoffe la liaison vers Draguignan

La ligne de transport 7201 qui relie en bus Sainte-Maxime à la cité dracénoise a été renforcée. Etat des lieux de ces modifications qui affectent positivement la desserte.

La ligne de transport 7201 qui relie en bus Sainte-Maxime à la cité dracénoise a été renforcée.

Etat des lieux de ces modifications qui affectent positivement la desserte.

Depuis la mise en place du nouveau schéma de déplacements, le réseau varlib qui tisse sa toile sur le territoire du golfe de Saint-Tropez connaît régulièrement des ajustements.

Directeur des transports au sein du conseil général, Jacques Berthail revient sur les dernières modifications, entrées en vigueur sur la ligne qui relie le littoral au centre Var.

Autant d'ajustements qui résultent d'une évaluation du réseau à mi-parcours. Mis en route en 2009, Varlib a depuis opéré un suivi de la fréquentation par le biais d'enquêtes de terrain : « Nous avons également mené des sondages auprès des acteurs de la commune et des office de tourisme ».

Répondre aux attentes

Dans un but : répondre au mieux aux attentes des usagers. Déjà en 2013, le réseau avait ajusté la liaison Fréjus-Draguignan, « la population active ayant été un peu oubliée »dans le : « on a privilégié le maintien des services pour ceux qui travaillent », justifie aujourd'hui son directeur. C'est dans cet esprit qu'ont été retravaillés les horaires. « On a calqué cette vision pour l'amélioration de la desserte avec Sainte-Maxime ».

Depuis le mois d'avril, « on augmente les cadences d'été malgré les embouteillages », indique-t-il

Ainsi, la desserte se veut plus complète. Renforcée avec des départs depuis Draguignan à 8h50, puis 13h10.

Prolonger l'existant

Quants aux retours en centre Var, ils sont été programmés à 7h55, 10h55, 18h55.

D'autres circuits assurent plus spécifiquement la ligne Les Arcs - Ste-Maxime avec un départ à 6h45 depuis la gare ferroviaire de l'aire dracénoise.

Il s'agissait donc de prolonger l'existant [le circuit Les Arcs - Ste-Maxime] jusqu'à la ville de Draguignan dans un souci d'économies. Il semblait effectivement plus logique que cette rotation entre les deux territoires, ne s'arrête pas à quelques kilomètres de la cité-phare de l'aire dracénoise, même si le réseau de la CAD est dense.

« Cela répondra à une réelle demande d'usagers, notamment les travailleurs souhaitant rejoindre à des horaires plus pratiques leur lieu de travail dans le golfe de Saint-Tropez ».

Une meilleure desserte vers Sainte-Maxime semblait aussi être particulièrement demandé pour correspondre à l'ouverture des portes du centre de loisirs à 10h en saison.

varlib.fr


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