Quel est son coût définitif ?
109 millions d'euros TTC pour le coût d'opération, auxquels s'ajoutent 5 millions d'euros pour les abords du Yacht-Club. Je tiens à dire que le coût est en adéquation avec la complexité du bâtiment.
Quelles sont les principales caractéristiques techniques du bâtiment ?
Il s'agit d'un projet Haute Qualité Environnementale (HQE). Pour diminuer la consommation d'énergie, nous avons mis en place un système de pompage en haute mer pour la climatisation. Sont installés également des tubes solaires thermiques pour l'eau chaude sanitaire et des panneaux photovoltaïques. Les parquets, les panneaux muraux et les revêtements de sol des 4.000 m2 de terrasses ont été réalisés avec du bois provenant d'une forêt écologiquement gérée.
Le Yacht-Club est-il un des bâtiments dont vous êtes le plus fier ?
C'est un des chantiers les plus complexes que j'ai réalisé et un des plus emblématiques. C'est un projet qui tient vraiment à cœur à Lord Norman Foster et dont mes équipes et moi-même sommes très fiers.
Comment s'est établie la relation entre le cabinet Foster et vous-même ?
La discussion a été quotidienne, dès le début de la conception. Nous allions régulièrement à Londres. L'équipe de Lord Foster venait régulièrement à Monaco. Il faut noter également que nous avons trouvé beaucoup d'aide et d'appui de l'ensemble des autorités monégasques, notamment la « commission nouveau Yacht-Club » avec Bernard d'Alessandri, secrétaire général du Yacht-Club, des membres du gouvernement, ainsi que des représentants des Travaux publics. Ce fut une belle aventure humaine et un vrai travail d'équipe.
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