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Endommagé, Solar Impulse cloué au Japon au moins une semaine

Mis à jour le 04/06/2015 à 07:28 Publié le 04/06/2015 à 07:08
L'avion propulsé par l'énergie solaire a pris son envol depuis Nankin hier à 20h40 avant d'être bloqué au-dessus de la mer du Japon

L'avion propulsé par l'énergie solaire a pris son envol depuis Nankin hier à 20h40 avant d'être bloqué au-dessus de la mer du Japon Solar Impulse/Revillard

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Endommagé, Solar Impulse cloué au Japon au moins une semaine

L'avion révolutionnaire Solar Impulse 2, contraint par la météo de faire escale au Japon, a été endommagé et ne pourra pas repartir avant au moins une semaine selon son pilote, une nouvelle contrariété dans ce périlleux tour du monde.

L'avion révolutionnaire Solar Impulse 2, contraint par la météo de faire escale au Japon, a été endommagé et ne pourra pas repartir avant au moins une semaine selon son pilote, une nouvelle contrariété dans ce périlleux tour du monde.

"La réparation va prendre une semaine. Il y a de petits dégâts, rien de majeur", a déclaré André Borschberg lors d'un point de presse organisé mercredi soir à l'aéroport de Nagoya (centre) où l'engin a trouvé refuge.

Exposé plusieurs heures aux intempéries

Malgré les protections prises par l'équipe, un des ailerons a été abîmé après l'atterrissage, alors que Solar Impulse 2 a dû rester de longues heures sur le tarmac, exposé au vent, à la pluie et à la chaleur, dans l'attente de son abri sur mesure acheminé en urgence par avion cargo de Chine.

L'appareil, très fragile et trop large pour entrer dans les hangars traditionnels (72 mètres), ne supporte pas les turbulences en l'air et n'est pas conçu pour rester à la merci des intempéries, même au sol.

Saison des pluies au Japon...

Une fois les réparations effectuées, Solar Impulse devra attendre une fenêtre de temps clément pour reprendre les airs vers Hawaï.

"La saison des pluies commence (au Japon) mais il y aura aussi des moments ensoleillés, et nous choisirons un de ces moments pour partir et voler peut-être plus vers le nord" afin de contourner le front de perturbations et rejoindre Hawaï, a expliqué André Borschberg. 

>> RELIRE. Le tour du monde historique de Solar Impulse, "piloté" depuis Monaco

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