"C’était une évidence pour nous de nous installer à La Seyne", souligne Vincent Carrié, directeur général adjoint de la PME stéphanoise Issartel.
Cette dernière a développé depuis sa création en 1961 une forte expertise dans la mécanique de haute précision. Ses cibles? Le naval de défense et le nucléaire civil et militaire. Toulon, en tant que premier port militaire d’Europe, tombait donc sous le sens pour cette entreprise qui s’est positionnée "très tôt sur ces niches à une époque où les industriels cherchaient les marchés de série automobile et aéronautique", reprend le dirigeant.
Tableaux de distribution d’air, clapets de purges, soupapes, vérins, blocs de raccordement, paniers de stockage et de transport de plutonium usagé... Issartel fournit et entretient des équipements mécaniques, hydrauliques et pneumatiques complexes qui seront ensuite intégrés à des centrales, des zones de stockage nucléaires ou bien montés à bord de sous-marins – nucléaires et conventionnels – et de bâtiments de surface comme des frégates et porte-avions.
"Nous produisons en petite quantité des éléments d’une grande complexité qui nécessitent plusieurs certifications de la société, à la fois par les exploitants et les autorités de sûreté nucléaire des pays clients."
Proximité
Issartel compte bien profiter de sa nouvelle proximité avec ses clients – au nombre desquels Naval Group, Orano, TechnicAtome et le CEA – pour leur proposer du maintien en condition opérationnelle (MCO), une expertise développée à Saint-Etienne et désormais transposée au Var. "Il y a ici un fort besoin en MCO des navires de guerre", insiste Vincent Carrié qui prévoit aussi de développer des services associés sur mesure tels que l’assistance technique chantier, l’expertise technique sur matériels défaillants, la fabrication de matériels neufs et de rechange...
Issartel qui appartient depuis le début des années 2000 au Groupe Minerva (100 collaborateurs, 20M€ de chiffre d’affaires) a investi près d’1M€ pour remettre en état et adapter à son activité un local de 600mètres carrés situé dans la zone industrielle des Playes de La Seyne.
Des bureaux flambant neufs, un atelier équipé de bancs de preuve hydraulique et pneumatique ainsi que d’un caisson hyperbare permettant de simuler la pression d’immersion sur les équipements de sécurité de plongée.
Mais la plus grande satisfaction de Vincent Carrié qui dirige l’établissement seynois est le profil des trois talents – quatre d’ici quelques jours – recrutés dans le bassin toulonnais, "notamment un ancien sous-marinier très expérimenté qui a passé dix-sept années dans la Marine nationale".
Son secteur d’activité fait que "Nous faisons appel à des ouvriers et opérateurs hautement qualifiés, des bac +3 que nous envoyons ensuite être formés à Saint-Etienne".
Le responsable prévoit de doubler l’effectif sous dix-huit mois et l’entité seynoise devrait représenter 10 % du chiffre d’affaires d’Issartel (16M€ en 2021/22, 80 collaborateurs en France et dans le monde). "Les bateaux militaires sont notre cœur de métier historique; nous voulons consolider les marchés sur lesquels nous sommes en maîtrise historique mais nous sommes ouverts aux opportunités", confie celui qui, pendant sept ans, a été l’artisan de l’implantation d’Issartel au Brésil où ont été fabriquées des dizaines de milliers de pièces pour les sous-marins que Naval Group a vendus à la Marine brésilienne.
Mais à La Seyne, Vincent Carrié se focalise sur celle française.
> issartel.com
commentaires