Ils visent à élargir le parvis du quai Albert-Ier et, dans le sous-sol, à aménager un musée automobile sur deux niveaux et un parking public de 300 places sur trois niveaux. D'où l'ampleur du chantier actuel. L'ensemble sera livré fin 2019.
Mais dans dix jours, comme chaque année, il va falloir faire place nette, stopper et démonter le chantier.
La raison?Le montage des tribunes du Grand Prix historique et du Grand Prix de F1, en mai. Mi-avril, le chantier aura donc disparu. Une deadline incontournable.
Tout l'enjeu, en ce moment, est de mettre les bouchées doubles pour terminer l'étape actuelle du chantier, à savoir l'installation des parois en béton qui ceinturent le futur musée et le parking souterrains.
Plus d'informations dans votre édition de Monaco-Matin jeudi.
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