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Le Monégasque Charles Leclerc teste une Ferrari sur le circuit du Castellet

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En haut : en octobre 2017, Charles Leclerc fêtait en famille - rue Caroline - son titre de champion de Formule 2. Un an plus tard, après une première saison en F1, il rejoint l'écurie Ferrari. À gauche : Charles, en 2018, lors de son premier Grand Prix F1 à Monaco, sous les couleurs d'Alfa Romeo Sauber. A droite : Alors entouré de Jules Bianchi, l'ami et frère disparu, et Felipe Massa, pilote de la Scuderia entre 2006 et 2013.

Charles Leclerc hisse haut les couleurs de Monaco

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Top départ du 85e Rallye de Monte-Carlo ce jeudi soir

Mis à jour le 19/01/2017 à 05:17 Publié le 19/01/2017 à 05:17
Hier, à Gap, Sébastien Ogier a entamé sa trajectoire avec la Ford Fiesta WRC du team M-Sport en signant le meilleur temps de la spéciale d'essais. Pour le top départ du vrai match au sommet, rendez-vous ce soir à Entrevaux !

Hier, à Gap, Sébastien Ogier a entamé sa trajectoire avec la Ford Fiesta WRC du team M-Sport en signant le meilleur temps de la spéciale d'essais. Pour le top départ du vrai match au sommet, rendez-vous ce soir à Entrevaux ! Jo Lillini

Top départ du 85e Rallye de Monte-Carlo ce jeudi soir

Voitures plus musclées, nouveau défi pour Ogier, retours de Citroën et Toyota : si le mercure grelotte, la manche d'ouverture du WRC qui s'élance ce soir va vite réchauffer l'atmosphère

Comme par hasard, elle a choisi de déferler cette semaine. Venant de Sibérie, paraît-il, la vague de froid numéro 1 de l'hiver s'est emparée de l'Hexagone. Tant mieux pour le Rallye Monte-Carlo, 85e du nom, dont la mise à feu est fixée ce soir (18h10), place du Casino, à Monaco.

Froid dehors, chaud devant ! À l'aube de cette saison 2017 frappée du sceau du renouveau, la prestigieuse manche d'ouverture du championnat du monde des rallyes, alias le WRC, va donner un bon coup de fouet au mercure entre la Principauté et les Hautes-Alpes.

Chasser l'ombre de Loeb

On les attendait. Les voilà. Presque aussi bien gaulés que les mythiques ''groupe B'' des années 80, les bolides flambants neufs de la catégorie reine, sensiblement plus puissants (60 à 80 chevaux supplémentaires), larges (55 mm) et agressifs (kit aéro XXL !)...

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